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上证报中国证券网讯 4月15日，主线科技合伙人、前瞻院院长王超在上海参加2023第六届上海人工智能大会时表示，2022年，主线科技与中储智运开展大宗智慧物流联合运营项目。未来5年双方将合作建设和运营5000台级别的智能卡车车队及运营服务平台。

“我们的战略愿景是构建网络化人工智能运输系统。”王超表示，从封闭枢纽场景到开放公路，均可提供满足智能运输业务需求的产品，比如，高速干线自动驾驶货运解决方案、智慧港口无人驾驶解决方案。

王超介绍，在高速干线自动驾驶货运业务方面，2022年起，主线科技为申通快递提供智能卡车运输业务，有21台智能驾驶卡车，8条运营线路，运营里程超过100万公里。2022年，主线科技与中储智运启动业内首个大宗智慧物流联合运营项目。未来5年双方将合作建设和运营5000台级别的智能卡车车队及运营服务平台。

根据公司官网披露的信息，主线科技创立于2017年，是研发L4级自动驾驶卡车的人工智能国家高新企业，面向港口物流枢纽与高速干线物流场景，以领先的自动驾驶全栈技术重新定义运输方式，致力于打造覆盖全国的新一代人工智能物流网络NATS，让物流运输更安全、更智能、更经济。

据介绍，主线科技参与了多个科技部重大专项，并联合中国重汽、福田汽车、徐工集团、BOSCH和WABCO等企业，设计打造车规级量产的 L4级自动驾驶卡车；与招商局港口、天津港、宁波舟山港、德邦、福佑卡车、中储智运等多家物流企业客户展开规模化合作。公司已获得来自科大讯飞、普洛斯隐山资本、博世创投、蔚来资本及钟鼎资本的投资。（刘雪）

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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